負荷掛け過ぎた
12/25(日)は月末なので月例川崎へ。
土曜にガッツリとポイント練習やってるので、3Kmと10Kmに出るつもり。だったけど、バーコードを忘れて3Kmに間に合わず、5Kmと10Kmに変更。
5Km 18:10(3:36-3:41-3:42-3:32-3:31-誤差0:08)
10Km 38:59(3:46-3:51-3:53-3:53-3:55-3:51-3:53-3:54-3:58-3:57-誤差0:06)
まずは5Km。目標は18分半を切るくらいに設定。
3Kmに出るつもりでいたから、ターサーを持ってきておらず、ソーティトレーナーSPで。
1Km3:36で入ったのに、1Km地点でやたらと抜かれた。脚に疲労もあり楽なペースとは感じないけど、遅いってことも無いはずなんだけど……
第1折り返しを過ぎて向かい風区間に入ると、さっき抜いて行った人らのペースが落ちてきていた。向かい風だから誰かに付きたかったけど、さっきペース上げてすぐに落ちてきてる人らが引っ張ってくる訳もないので、自分でペースメイク。
後半は3Kmあたりに追いついた人と、自分の後ろに付いていた人と3人でバチバチの争い。第2折り返しを過ぎてからロングスパート合戦で、3人で5回の仕掛け合い。追い風になったとはいえ、一気にペースが上がった。4Km過ぎに突き放されはしたものの、大きく離されずに粘って想定以上のタイムでゴール。このタイムで走って突き放されたということは、相手の力が1枚上だったということだろう。
ソーティトレーナーで想定以上のタイムで走ったので、脚はほとんど売り切れ。そんな状態で25分後の10Kmへ。5Km走る前までは38分台半ば、あわよくば38分台前半まで考えていたけど、もう全然ダメ。
フル用にと買ったスカイセンサージャパンを使ったけど、これもちょっと誤算だった。幅広過ぎてフィット感が悪く、前足部で指が動きまくる。動き過ぎて親指の爪で人差し指をえぐってたようで、レース後にシューズと靴下脱いだら血だらけになってた。
結果の方はシューズとはあまり関係無く、向かい風の間までは一定ペースを刻めたものの、そこまでに9割方脚と気力と体力を使い切ってしまった。追い風区間に入ってもペースが下がる一方で、最後2キロはキロ4切るのが精一杯。何とか39分は切れたけど。
走り終わって帰ってきて、有馬→録画した高校駅伝。
有馬は順当な結果で、酒が飲めるくらいのプラスに(*´ω`*)
高校駅伝は……女子の西脇工は残念、男子の西脇工は久しぶりにいいところを見せてくれた。
20Kmオーバー
本日のメニュー:
E 3Km+M 9Km+E 1.5Km+M 7Km+T 1.5Km+Jog 2Km (24Km)
1:45:48 Ave.4:24/Km ASICSライトレーサーRS4
M 9Km 4:03-4:00-4:05-3:59-4:04-4:09-4:12-4:06-4:00
M 7Km 4:00-4:08-4:05-4:05-4:11-4:05-4:13
T 1.5Km 4:01-2:03
神戸マラソン以降では初めてとなる、20Kmオーバーのポイント練習。今日の多摩川は風が強かったけど、前半のMペースは身体が動いた。
今のVDOT57からすると、Mペースは4:03/Km。向かい風を考えたら4:10/Kmをできる限り超えないようにと思っていたけど、かなり身体を煽られた区間の1回だけに留めることができた。
前半の向かい風区間で体力を使ったからか、後半のMペースは追い風区間に入っても上げ切れなくて、最後の3Kmあたりは一杯一杯になって4:10/Kmオーバーも2回出してしまった。
そこからTペースの3:50/Kmまで上げ切る力は残ってなかった。腕を振ってペース上げるも、4分チョイが精一杯。
とはいえ、後半のバテは久しぶりの20Kmオーバーを考慮すれば許容範囲内。年末年始を挟んで、1月からバリバリ行きたいところ。っつても、月間走行距離は200Kmくらいにしかならないんだけど。
欲が出る
第46回リスタートタイムトライアル 5000m3組 4着 17分49秒でフィニッシュです。
当日の記録証と、後日掲載の結果一覧とでラップタイムが違うのはどういうことなのか……どっちが正しいのか……
当日は10時過ぎに飛田給着のつもりでいたけれど、どうにも平日の寝不足が解消されないので、目覚まし鳴ってもモタモタ→部屋でるのも遅れて11時頃に味スタ西着。
寒さは緩むと聞いてたけど、それにしても暖かい。日陰はひんやりするけど、味スタ西だとスタンドも遮らないので日陰無し。ゆっくりペースでのアップでも汗がポタポタ。
日なたは暖かいものの、前の組あたりから風が出てきて、これがちょっと寒い。なので、アームウォーマー着けない代わりにクリオのホットジェル塗って防寒。
今回の装備:ランシャツ、ランパン、ランニンググローブ、GARMIN ForeAthlete 235J、RUDY PROJECT NOYZ、ターサージール4
今回は18分切りが目標。なので、中盤まで18:00ペーサーから離れない位置取りでレースを進めたい。
スタートから最初は無理して位置を取りに行くことも無く、スタートダッシュする人を先にやってから。1000mくらいまでにジリジリと位置を上げて、ペーサーの集団に入って3:38で通過。集団から落ちそうな人が見受けられたので、外を回って徐々にペーサーに近づくように2000mを7:11で通過。前に人が居ないので向かい風を感じるところがあり、中盤でちょっとペースを上げてペーサーの後ろを取りに行く。ペーサーの前に2人出てたけど、追いかけて大丈夫という確信も無かったのでペーサーの後ろで巡航。3000mを10:46で通過。
3000mを過ぎてペーサーに前追えよって感じで促されるも、向かい風嫌なのぉぉぉぉぉって感じで消極的に。風と、18分切れる自信がまだ無かったからだけど、もうちょっと積極的でも良かったかな。一杯一杯にならない状態で4000mを14:21で通過。このままイーブンでいけば18分切りは確実になり、ペーサーにもう一度促されたのもあり、さすがにここで行かねばと前を追うことに。とはいえ、一杯じゃないけど余力がある訳でも無し。ちょっとは上がってる感じはするけど、前の2人に追いつくのは厳しい状況。ラスト1周になっても切り替えできず、逆に乳酸溜まってきた(´Д`) 上げ切れないままに、最後の直線で後ろから1人に抜かれて、4着でゴール。ペーサーから離れてから後ろにどれだけ付いているのか全く確認してなかったので、ゴールした時に、さらに直後に1人居たことにも気が付かなかった。
反省材料はあるにせよ、目標の18分切りは達成。でも17分台で走れたとなると、次はやっぱり16分台まで行きたいなぁと欲が出てくる。モチベーションにはなるし、来シーズンの大きな目標かな。
リスタートタイムトライアルでは2回続けて、ペーサーの真後ろに入って走れた。ペーサーの後ろに入ると一定ペースで巡航できるので良いのだけど、ピッチが全く合わない(汗 相手は元実業団選手なので少なく見積もっても3分の力差がある。前に合わせようとすると、ピッチがゆっくりなので結構辛かったり。ペーサーに付くよりも、同じくらいの力量の人に引っ張ってもらう方が楽だったりする。
次はM×Kディスタンスチャレンジ。今回の結果を受け、17分30秒目標に上方修正。
防寒小物
12/12のメニュー:Eペース12Km+クルーズインターバル1,600m×4本、レスト1分
E 12Km(12.83Km) 63:23 Ave.4:42/Km (ASICS LADY GT-1000 2)
北風が強い季節になってきたので、ペースが安定しない。。。
クルーズインターバル1,600×4(設定6:13)
6:03-6:03-6:01-6:02 (ASICS ソーティトレーナーSP)
昨日、インターバルやってるので、今日は脚に疲れが残った状態。ペース自体は予定通りこなせたけど、代わりに足裏・すね・ふくらはぎが結構やられた。
さて、夕方からは寒さ対策の小物を探しに横浜ステップに。今日はウォームグローブとクリオのホットジェル買ってきた。
ホットジェルは店員さんに試させてもらったけど、サラサラと伸びるし、即効で暖かくなるし、臭いがほとんどしない。これまでスポーツバルムを使ってきたけど、臭いとべたつきで、使い勝手があまりよろしくないのが難点だった。ウインドブレーカーに付くと、水洗いだと臭い残ったりしてたので、ぬるま湯で洗濯しなきゃとか、結構気をつかわされた。ワセリンタイプは擦れの防止とか、別の利点はあるにしても。そのあたりのお悩みはこれだと改善できそうなので良さげ。まずは来週のリスタートタイムトライアルで使ってみよう。
5000mトラック記録会に向けて
12/11のメニュー:1000mインターバル3:35/Km×5本、レスト3分
3:34-3:42-3:34-3:34-3:37(ソーティトレーナーSP)
今月はトラックの5000mを2本入れているので、インターバルやって今の状況を確認しておきたかった。にしては、風の強い日を選んでしまったけど、多摩川ではそもそも風が弱い日が少ないので気にしない。
最初の2本はウインドブレーカー着用だったけど、ちょっと設定ペースに届きそうな動きができなかった。ので、3本目からウインドブレーカー脱いだ。
服装云々関係なく、ずっと2週目がペース維持できずという内容。身体が動かないというより、動きがバラバラになったような感覚があって、そっちの方が気になった。腕振り改善中の内容がまだ身に付いて居ないようなので、まだまだフォーム改善に時間が掛かりそう。
今月の5000m2本のうち、どちらかで18分切りが目標。今日の内容からすると、まだ微妙なラインかな。
ポイント練習再開
12/3のメニュー:
E20Km 1:33:18 Ave.4:40/Km (ASICS LADY GT-1000 2)
土曜までリカバリ。ということで、Eペース走に留める。ポイント練習の強度を上げ始めると、Eペース走はもう少しペースを抑えて走るべきだろうなぁ。。。
12/4のメニュー:
クルーズインターバル 1,600m×4/1分レスト
6:00-6:02-6:03-6:03 (ASICS ソーティトレーナーSP)
今のVDOT56.3だとTペースは6:13/Mile(3:52/Km)なので、設定よりちょっと速い。まぁ、ソーティ履いてりゃスピードは出るわいってことで。
久しぶりのポイント練習なので最後はキツかったけど、脚のダメージはほぼ無しなのを確認できた。また来週からフル向けに強度を上げていきましょうか。